1. Influirà sul consumo di carburante. A lungo termine, causerà un'eccessiva deposizione di carbonio a causa dello scarso effetto di combustione. Non ha effetti avversi che causano direttamente danni al motore a breve termine.
2. Il guasto del sistema di emissione del motore influirà sulla sicurezza del veicolo durante la guida e ridurrà la durata del motore.
3. Durante l'uso dell'auto, a causa di guasti al sistema di alimentazione del carburante, al sistema di accensione, ecc., il motore si surriscalda e ha un ritorno di fiamma, causando la sinterizzazione e il distacco del supporto del convertitore catalitico a tre vie e l'aumento della resistenza dello scarico.
4. Non esiste alcuna base per la correzione della miscela, che fa sì che l'iniezione di carburante controllata dal computer sia imprecisa, ricca o sottile, il che influenzerà a lungo il motore, il convertitore catalitico a tre vie, il sensore di ossigeno, ecc., il che è direttamente si riflette nella potenza del motore, nel consumo di carburante, nel regime del minimo, ecc. Varietà;
5. A causa dell'uso di carburante o olio lubrificante, il convertitore catalitico viene avvelenato, l'attività viene ridotta e l'efficienza della conversione catalitica viene compromessa. Nel convertitore catalitico a tre vie vengono prodotti complessi e sedimenti di zolfo e fosforo, che a loro volta peggiorano le prestazioni del veicolo e provocano una diminuzione delle prestazioni di potenza. , aumento del consumo di carburante, peggioramento delle emissioni, ecc.